Hace tiempo del rumor en Barcelona de que los fundadores de Vueling Carlos Muñoz y Lázaro Ros, desde que los expulsaron en la fusión con Clickair proyectan una nueva cía con base en Barcelona, para vuelos de largo radio. Y es que cualquiera que lea la historia de estos emprendedores, verá que son unos tiburones, magnate de los negocios, durante años bajo su mandato la empresa no hizo mas que crecer, duplicar cifras de pasajeros mes a mes, rutas a aeropuertos principales, aviones nuevos, incluso se permitieron ser la primera compañía española en operar rutas internacionales con procedencia y destino fuera de España, una base fuerte en el Paris Charles de Gaulle. Hasta que su ambición se fue a pique al hacer la mala jugada de salir en bolsa, ahí empezó el declive de la aerolínea hasta ser hoy en día, mano de Iberia, quien lo iba a predecir hace unos años.
El diario el Pais, se hace eco del rumor de “venganza” de estos emprendedores, por volver a resurgir la aviación desde el Prat, ya que desde la desaparecido Air Madrid, no hay vuelos “frecuentes” internacionales desde Barcelona operados por una compañía española y hace décadas casi que iberia dejó de operar aquel invento Madrid – Barcelona – Tokio que nunca fue exitoso, con Boeing 747-200.
Puedo afirmar por fuertes cercanas que hay al menos un A330 ya adquirido y de nombre, esta misteriosa compañía es “Air Columbus”.
mentira… NO ES CIERTO empezando que el nombre de la compañía que mencionas ya existe es una compañía portuguesa…
Seguimos.. el A330 no creo que lo pueda operar una compañía de reciente creación, existe una normativa denominada “Itops” en la que una compañía de nueva creación no puede alejarse de la costa “X” millas, a no ser que sea un avión de 4 motores… cosa que el A330 no los tiene (bimotor) es decir no se de donde sacan esta información… pero no es cierta parcialmente.
Estimado dfgdf.
Yo no se si será cierto o no (hasta que se anuncie algo, todo son rumores, pero ya es mucho que un diario como el País, publique algo sobre esto.)
Por otro lado, no solo es lo que comentan, tripulaciones, sino amigos de estos personajes.
Air Columbus cía portuguesa cerró en 1994, tienes muchos ejemplos de compañías que utilizan el mismo nombre ej. Clickair, la española y la mejicana. O Continental, la estadounidense y la rusa, por decir.
El A330, puede hacer largo radio, que digo! si es ETOPS! ostras, serán que no vienen a Barcelona A330´s de Avianca, Air Transat o Us Airways
saludos.
Buenisima noticia
Respecto al primer usuario… sinceramente infórmate bien antes de decir cualquier cosa. Segundo, curi no miente simplemente traslada algo que se rumorea y que ha sido noticia en un diario de tirada nacional bastante importante. Asi que tu intervención esta fuera de lugar totalmente.
En cuanto a la noticia, pues es una buena noticia para los tiempos que corren, espero que está nueva cía. este bien dirigida y no sea algo pasajero como algún caso reciente.
Saludos!
Antonio.
Sólo un apunte referente a la normativa Etops, una cia de reciente creacion si que puede operar etops, la primera limitación es que no puede alejarse de la costa 90min, y con esto ya basta para cruzar el atlántico. Después de unos meses ya se amplia el rango hasta los 120min, 135min. (Con autorización de la DGAC) Saludos
Depende de la fecha de fabricación motores/avión. Ya que desde noviembre tiene los ETOPS de 180 minutos tanto normativa EASA como FAA
http://www.aviacionargentina.net/foros/aviacion-comercial-mundial.8/2910-330-etops-para-mas-de-180-minutos.html
saludos.